DroneEAR AI — defensive early warning. Concept demonstrator.

Uvidíte drona skôr, než sa priblíži.

DroneEAR AI je softvérová inteligenčná vrstva, ktorá spája rádiové, akustické, telemetrické, živé letecké, živé Remote ID a ľudské signály, aplikuje AI koreláciu a vyvolá vysvetliteľné varovanie len vtedy, keď sa nezávislé zdroje zhodnú. Zjednodušuje existujúce senzory — bez nového hardvéru.

ŽIVÉ FEEDY: ADS-B + REMOTE ID
// SEKTOR_SCOPE OS · BEARING × CONFIDENCE ŽIVÉ ADS-B
LOCATION
RADIUS
✈ LZPP Piešťany
AIRLINER HELO / GA MILITARY UNKNOWN SIMULOVANÁ HROZBA BEŽÍ V KONZOLE, NIE TU
Čestné vyhlásenie. Toto je funkčný konceptuálny demonstrátor. Signály hrozby dronov sú simulované. Živé verejné feedy: ADS-B letecká premávka a sieťové Remote ID, ktoré zobrazuje len drony, ktoré sa samy identifikujú, ako kontext, nikdy ako hrozbu. Nie je to operačný systém a nedeteguje nekooperujúce drony. Len pre technickú diskusiu a partnerstvo.

Problém

Komerčné drony dnes ohrozujú letiská, kritickú infraštruktúru, verejné podujatia a hranice. Tradičná detekcia sa spolieha na drahý špecializovaný hardvér, takže plošné, vrstvené pokrytie je ťažké financovať a škálovať.

Jednotlivé senzory sú zašumené. RF samotné, akustika samotná alebo radar samotný generujú falošné poplachy a operátori sú zaplavení nezlučovanými detekciami bez kontextu. Fúzia je odpoveď.

Schopnosti

◎

Multi-senzorová fúzia

RF, akustika, telemetria, registre a ľudské hlásenia zlúčené do jedného korelovaného obrazu na zónu.

△

Triangulácia z viacerých uzlov

Dva alebo viac uzlov počujúcich ten istý kontakt pretnú svoje bearingy do pozície. Jeden uzol dáva iba bearing a fúzna vrstva nikdy nevymyslí vzdialenosť, ktorú nemerala.

◈

AI korelácia

Vysvetliteľné hodnotenie hrozby v jednoduchom jazyku operátora, produkované len pri eskalácii.

🗺

Živá taktická mapa

Reálna letecká premávka z živého ADS-B feedu v reálnom čase okolo chránenej lokality, plus reálne drony, ktoré sa samy identifikujú cez sieťové Remote ID, celosvetovo, zobrazené ako kontext, nikdy ako hrozba.

✓

Disciplína falošných poplachov

HIGH vyžaduje zhodu dvoch nezávislých senzorov a neznámu identitu. Jednotlivé blipy nikdy nealarmujú.

⇄

Cesta integrácie štandardov

Dva verejné feedy sú dnes živé: ADS-B letecká premávka a sieťové Remote ID zobrazené ako kontext. Broadcast Remote ID príjem, ASTERIX, U-space a STANAG sú dokumentovaná cesta integrácie do existujúcich veliteľských systémov, nie hotové konektory.

🛡

Defenzívne, on-premise

Iba detekcia a včasné varovanie. On-premise alebo air-gapped, šifrované a auditovateľné.

Integrácia s existujúcimi systémami

DroneEAR je fúzna a AI vrstva nad senzormi zákazníka. Návrh prijíma udalosti z reálnych detektorov a posiela skórovaný alert do veliteľského systému operátora cez uznávané štandardy. Byť presný o štádiu: dva verejné feedy sú dnes živé, ADS-B letecká premávka a sieťové Remote ID (drony, ktoré sa samy identifikujú, iba kontext). Tabuľka nižšie je cesta integrácie, ktorou by pilot prešiel, nie zoznam hotových konektorov.

DoménaRozhrania
IdentifikáciaRemote ID (ASTM F3411), ADS-B
Letecká / dronová premávkaASTERIX, U-space / UTM
Vojenské C2STANAG 4586 / 4609, Link 16 / STANAG 5516

Kde sa to uplatní

Malý dron vytvára rovnaký problém pre predsunutú lokalitu aj pre regionálne letisko: jednotlivé senzory sú zašumené a operátor zaplavený nezlučovanými alertmi nemôže na žiadny z nich reagovať s dôverou. Fúzny prístup je rovnaký v oboch doménach, čo z toho robí dual-use softvérovú vrstvu. Také je aj štádium: všetko nižšie je to, kde by sa to uplatnilo, nie kde je to nasadené.

ProstredieČo by fúzna vrstva riešila
Obrana a národná bezpečnosťVrstvené včasné varovanie naprieč lokalitami a hranicami, kde je plošné pokrytie z dedikovaného hardvéru ťažko financovateľné
Letiská a vzdušné základneOddelenie registrovaného ADS-B a Remote ID provozu od neregistrovaného kontaktu pri pristávacom priestore
Energetika, voda a priemyselné lokalityDlhé perimetre a rozptýlené aktíva, kde jeden radar na lokalitu neškáluje
Prístavy a offshore energetické platformyVeľké otvorené plochy s neustálym legitímnym pohybom, takže miera falošných poplachov rozhoduje, či je alertu vôbec dôverované. Offshore je tenké prepojenie na breh dôvod, prečo vrstva beží na mieste. Námorné snímkovanie je na roadmape, nie je postavené
Štadióny a verejné podujatiaDočasné pokrytie na krátku dobu, zostavené zo senzorov, ktoré sú už na mieste
Väznice a zabezpečené zariadeniaMalé, nízke, krátkotrvajúce lety, ktoré akákoľvek jednotlivá trieda senzorov rutinne prehliada

Súkromie, povedané dopredu. Civilné lokality nesú povinnosti ochrany údajov, ktoré vojenský perimeter nemá, pretože RF a akustické snímkovanie prebieha okolo verejnosti. Dve veci sú pravdivé o demonštrátore dnes. Konzumuje normalizované detekčné udalosti zo senzorov, teda zdroj, hrubú zónu, hodnotu spoľahlivosti, bearing a časovú značku, namiesto zvukových nahrávok alebo surových RF záznamov, a jediné pozičné údaje, ktoré spracúva, sú verejná ADS-B telemetria lietadiel a verejné sieťové Remote ID pozície dronov, ktoré sa samy identifikujú. A nebol hodnotený proti GDPR pre žiadne reálne nasadenie, pretože žiadne nebolo. Čo musí reálna inštalácia robiť, závisí od senzorov, ktoré partner prinesie, a toto hodnotenie patrí do pilotu, pred zapnutím.

Civilná použiteľnosť nemení exportnú kontrolu. Dual-use znamená použiteľné v oboch doménach, čo technológiu umiestňuje do pravidiel, nie mimo nich. Akékoľvek budúce dodanie technológie by bolo najprv posúdené podľa nariadenia EÚ 2021/821 a národného zákona o exportnej kontrole.

Pre partnerov

My prinášame softvérovú inteligenčnú vrstvu, AI koreláciu, operátorskú konzolu a integračný engineering. Partner prináša reálne senzory, akreditačnú cestu a zákaznícky kanál. EU Defence Innovation (EUDIS) a European Defence Fund financujú presne túto dual-use softvérovú vrstvu.

Prvý krok: pilot na jednej reálnej lokalite s jedným alebo dvoma typmi reálnych senzorov plus živé feedy, na meranie reálnej miery falošných poplachov. Postavené bývalým armádnym inžinierom (Vojenská technická akadémia, Bukurešť), ktorý nasadzuje a prevádzkuje produkčné AI systémy na vlastnej infraštruktúre.

Fázy projektu

Kde projekt skutočne je a čo každý krok vyžaduje. Fázy 1 a 1.5 sú postavené a bežia. Všetko za nimi potrebuje partnera, reálne senzory a lokalitu.

Fáza Stav Čo pokrýva
Phase 1
Prototyp
HOTOVO Multi-zdrojové načítanie, fúzovaný event stream, dvojúrovňová korelácia, vysvetliteľné hodnotenie hrozby, operátorská konzola, živé ADS-B a sieťové Remote ID (iba kontext), alertovanie. Beží na simulovaných signáloch hrozby plus živé verejné dáta.
Phase 1.5
Perzistencia
HOTOVO Trvalá zaznamenaná história každého hodnotenia a alertu, prežívajúca reštarty. After-action replay ľubovoľného časového okna, ktorý ukazuje, čo každý zdroj hlásil, čo pravidlá vypočítali a prečo. Operátorské rozhodnutie o každom alerte ako reálny, falošný alebo neznámy, a report, ktorý tieto verdikty mení na mieru falošných poplachov. Žiadna miera sa zatiaľ netvrdí: toto je nástroj, ktorý pilot potrebuje, postavený pred pilotom, nie po ňom.
Phase 2
Reálne senzory
Potrebný partner Integrácia s reálnym RF, akustickým a radarovým hardvérom cez štandardné rozhrania. Pilot na jednej lokalite na meranie reálnej miery falošných poplachov, čísla, ktoré skutočne záleží. Merací a rozhodovací nástroj je už postavený a beží, a offline replay dokáže zmerať partnerove zaznamenané detekcie pred akýmkoľvek živým pripojením.
Phase 3
Učená detekcia
Plánované Machine learning na letové vzory a podpisy, ladené proti reálne meraným dátam na ďalšie zníženie falošných pozitívov.
Phase 4
Operácie
Plánované Multi-site veliteľský obraz, rolami riadené pracovné postupy operátora, akreditácia a on-premise alebo air-gapped nasadenie.
Phase 5
Distribuovaná sieť
Dlhodobé Plošné a edge snímkovanie naprieč mnohými lokalitami, federované do jedného obrazu včasného varovania.
Rozšírenie: Námorné Plánované, potrebný partner Tá istá fúzia aplikovaná na mori, pre prístavy a offshore energetické platformy: AIS pre plavidlá, ktoré sa samy identifikujú, partnerov námorný radar a kamerový výstup konzumovaný ako udalosti tretej strany a štruktúrované reporty od posádok. Nič námorné dnes nie je postavené. Akákoľvek funkcia, ktorá sleduje pohybujúce sa objekty, by pred postavením potrebovala novú klasifikáciu exportnej kontroly.